Desde nuestro taller
Nuevo lote de platos neumáticos K53 para roscado de tubos petroleros
Acabamos de terminar este lote de platos neumáticos frontales K53 para un cliente. Tomamos estas fotos del lote terminado en nuestro taller. El K53 sujeta tuberías petroleras durante el roscado de sus extremos. Las imágenes muestran los platos, sus tres garras y el paso central.
Un K53 terminado sobre la mesa
Aquí se ve un K53 terminado sobre la mesa. Se distinguen las tres garras, la abertura central y las conexiones de aire. Esta vista ayuda a entender dónde se coloca el tubo y cómo se conecta el suministro neumático.
El K53 es un plato neumático frontal para roscar tuberías petroleras, incluidas aplicaciones de casing y tubing. Las medidas del tubo y la operación de roscado determinan el tamaño y la sujeción que se necesitan.
El lote del cliente
Esta foto reúne varios platos del lote recién terminado. El primero está sobre material protector y detrás se ven otras unidades acabadas. Son los platos fabricados para este cliente.
Para un trabajo de roscado, empezamos por diámetro del tubo, espesor de pared y zona de agarre. Después miramos el espacio que necesita la herramienta en el extremo. Elegir solo por el diámetro exterior del plato deja fuera esos detalles.
El paso central y las garras
La vista vertical muestra bien el paso central y las tres garras. Si el tubo debe pasar por el plato, hay que comparar la abertura con su diámetro. Las garras también necesitan suficiente contacto a lo largo de la zona de agarre.
Como el K53 lleva una configuración neumática frontal, montaje y suministro de aire deben encajar con la máquina. Tanto para un torno existente como para una máquina nueva de roscado, conviene comparar primero los planos de conexión.
Datos para un trabajo parecido
Para una configuración parecida, envíenos los siguientes datos del tubo y de la máquina:
- Diámetro exterior, espesor de pared, longitud y material del tubo.
- Tipo de rosca y operación de mecanizado en el extremo.
- Modelo de máquina, paso del husillo y plano de la interfaz de montaje.
- Rango de sujeción, longitud de amarre y carrera de las garras necesarios.
- Presión neumática disponible y velocidad de trabajo prevista.
La página del K53 incluye dibujos de medidas y tablas por modelo. Al compararlos con los planos del tubo y la máquina se puede concretar el tamaño y la conexión necesarios.
Hablemos de su configuración K53
Envíe al equipo el plano del tubo y la interfaz de la máquina. Con ellos podemos hablar del tamaño K53, las garras y la conexión de aire para su trabajo de roscado.